Yep, vorig jaar was hardloper Usain Bolt aan het shoppen…

Yep, vorig jaar was hardloper Usain Bolt aan het shoppen…

Niet eens zo heel lang geleden maakte Aston Martin ons…

Niet eens zo heel lang geleden maakte Aston Martin ons…

Zo te zien gebruikt Nadal zijn Aston Martin niet alleen voor…

De 21-jarige student Dhiaa Al-Essa heeft een heel zwaar leven.…

Het aantal verkeersdoden in de eerste vijf maanden van dit jaar daalde. Dat is positief nieuws na een slecht 2009 waar het dodental gelijk bleef. In totaal vielen er 819 doden op de Belgische wegen tussen 1 januari en 31 mei, dat is 1,3 procent minder dan dezelfde periode in 2009. Het totaal aantal gewonden bedraagt 46.638, een daling van 2,1 procent ten aanzien van vorig jaar. Maar de daling is geen reden tot juichen. Onze snelwegen lijken gevaarlijker dan ooit, want daar stierven dit jaar meer mensen dan vorig jaar. In totaal lieten 148 mensen er het leven. Het aantal gewonden blijft quasi gelijk. Grote reden hiervoor is onduidelijk, maar de toestand van onze autostrades kan niet anders dan een belangrijke factor zijn. De vrachwagens zijn opnieuw veiliger na verschillende dode-hoek-acties. Desalniettemin waren er 2.191 ongevallen in vijf maanden, daarbij vielen 91 doden. Vlaanderen neemt hierin een groot deel van de verantwoordelijkheid, niet minder dan 66% van de vrachtwagenongevallen gebeuren op Vlaamse bodem. Dat hoeft niet schrikwikkend te zijn, onze Vlaamse wegen zijn immers veel drukker bezet dan de Waalse wegen. Waar vallen al die andere doden dan? Het weekend lijkt het gevaarlijkst. En vermoeiende werkweek, laat slapen of misschien een glaasje te veel leidden tot 361 doden in de eerste helft van het jaar. Wallonië is het gevaarlijkst in het weekend. Daar vielen 185 doden, wat 48% is van het totaal aantal weekendgevallen. In Vlaanderen vielen er 165 doden tijdens het weekend. Via De Redactie  

Mazda zal in Parijs het Shinari concept voorstellen. Dat concept zal de designtaal aangeven voor de volgende generatie Mazda’s. De designlijn heet ‘Kodo’ en is ontworpen door Ikuo Maeda. De term Kodo staat voor ‘soul of motion’ en is de vervanger van het Nagare concept (wat stond voor ‘flow’). Het concept is mooi maar lijkt een samenraapsel te zijn van een Tesla en het Infiniti Essence concept. Het Shinari concept viert eveneens de vijftigste verjaardag van het merk. In 1960 kwam Mazda voor het eerst op de markt met een personenauto, de R360 Coupe. Dit concept mag er dan wel geen haar op lijken, het zou even inspirerend moeten zijn als de R350 dat was in zijn tijd. Of dit concept in haar huidige vorm richting de productielijn wordt gestuurd is nog onduidelijk. Misschien goed voor een RX-8 opvolger? Wij zeggen doen!

Sinds de onthulling van de door Zagato ontworpen Perana Z-One in…

Is een race tussen een auto en een straaljager nog origineel ? Natuurlijk…