De auto accu

De accu is essentieel om het elektrische systeem van een auto te laten draaien. De accu dient (deels) geladen te zijn bij het starten van de auto. Tijdens het rijden slaat de accu stroom op, die dan op andere momenten weer kan worden afgegeven. Zo heeft de auto stroom nodig bij het starten of bij een niet draaiende motor toch de lichten te kunnen laten branden. Bij een niet draaiende motor is het af te raden de lichten te laten branden aangezien de accu daarvan snel leeg raakt waardoor deze niet meer te starten is zonder hulp van een andere stroombron of door het aanduwen van de auto.



De opbouw van de accu


De meeste auto-accu’s zijn 12 Volts-accu’s. Ze bestaan uit zes achter elkaar gezette en met elkaar verbonden accucellen die elk ruim 2 Volt kunnen leveren. Elke cel bevat een aantal platen die ieder verbonden zijn met een plus- of een min-pool. De negatieve platen (die dus met de minpool zijn verbonden) hebben een buitenlaag van een sponsachtige, loodhoudende stof. Bij de positieve platen bestaat die uit looddioxide.


De positieve en negatieve platen zijn van elkaar gescheiden door een scheidingsplaat, ook wel separator genoemd. De cel is tot ongeveer 1 cm boven de plaat gevuld met een mengsel van zwavelzuur en zeer zuiver (gedestilleerd) water. Dit mengsel noemen we het elektrolyt.


Omkeerbaar chemisch proces


De werking van de accu berust op een chemisch proces. Als hij aangesloten wordt op het elektrische systeem van de auto, worden de plus- en minplaten met elkaar verbonden en gaat er dus een stroom door de accu lopen.


Het zwavelzuur uit het elektrolyt dringt door in de buitenlaag van de platen en gaat daar een chemische reactie aan. Die zorgt ervoor dat het materiaal daar langzaamaan in loodsulfaat wordt omgezet. Bij die chemische reactie wordt elektriciteit opgewekt.


Op een gegeven moment bestaat het buitenste laagje van de platen geheel uit loodsulfaat en houdt de chemische reactie vanzelf op als de accu leeg is.


Het mooie van het systeem is dat het ook de andere kant op werkt. Het chemische proces kan worden omgedraaid als je stroom naar de accu toevoert met behulp van een zogenoemde acculader. Het zuur verdwijnt uit de platen, die weer langzaam hun oude samenstelling terugkrijgen. De reactie stopt op een gegeven moment vanzelf als de accu weer vol is.


Het chemische proces werkt minder goed bij lage temperaturen. Het gebeurt hierdoor vaak dat de auto in de winter vaak moeite heeft met starten.



Lees het originele bericht:
De auto accu


Soortgelijke artikelen

1 reactie to “De auto accu”

  1. [...] De auto accu [...]

Geef je reactie

Additional comments powered by BackType